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2023航空燃氣渦輪創新大會

距離展會開始還有  005  天
開展時間 : 2023-09-19
展會場館 : 中國成都
結束時間 : 2023-09-20
展會官網 : 暫無
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2023航空燃氣渦輪創新大會
  2023航空燃氣渦輪創新大會將于2023年9月19-20日在中國·成都召開。政府、航空協會、領先整機研發單位、資深科研院所、優秀零部件供應商等超400位優秀企業代表將出席大會現場,聚焦低碳背景下航空發動機研制創新、航空發動機數字化仿真與應用、關鍵部件研發研制等先進領域,探討綠色航空動力、數字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗測試、高性能材料生產與應用、航空發動機研制數字化轉型、增材制造、3D打印等前沿技術話題,共同推動航空發動機研制邁向靈活高效與協同創新。
 
  
 
  AGTI 2023規模
 
  · 350+參會
 
  · 50+演講嘉賓
 
  · 30+熱點話題討論
 
  · 60+整機廠
 
  · 100+關鍵部件制造商
 
  · 30+新工藝技術分享
 
  · 10+新材料議題討論
 
  AGTI 2023會議議程
 

2023航空燃氣渦輪創新大會

2023年9月19-20日,中國·成都

時間

大會內容/演講主題

人員/嘉賓

9月19日(星期)上午

08:00-08:30

參會代表及嘉賓簽到

特邀參會代表

08:30-09:00

特邀嘉賓致辭

政府/園區/學會領導

09:00-10:00

發動機陶瓷基新材料/涂層技術

院士

10:00-11:00

綠色航空動力發展展望/新結構發動機

領導嘉賓

11:00-11:30

茶歇/參會代表交流

全體參會人員

11:30-12:30

發動機數字化仿真/數字化研發/系統建模仿真

特邀發言嘉賓

12:30-14:00

大會午宴

9月19日(星期)下午

14:00-15:00

商用航空發動機數值仿真/虛擬仿真

特邀發言嘉賓

15:00-16:00

壓氣機/燃燒室/葉輪等多學科仿真

領先信息化部門

16:00-16:30

茶歇/參會代表交流

全體參會人員

16:30-17:30

風險故障評估預測

領先院所分享嘉賓

17:30-18:00

低碳背景下航空發動機發展創新

咨詢研究中心

18:00

大會第一天結束

9月20日(星期)上午

09:00-10:00

航空發動機關鍵旋轉部件材料

OEM制造工藝/工程部/材料部

10:00-11:00

陶瓷基復合材料應用

航空高校

11:00-11:30

茶歇/參會代表交流

全體參會人員

11:30-12:30

整機試驗、零部件測試

OEM測試部

12:30-14:00

大會午宴

9月20日(星期)下午

14:00-15:00

航空發動機結構強度設計/發動機輕量化

特邀發言嘉賓

15:00-16:00

發動機增材制造

整機廠制造工藝/工程部

16:00-16:30

茶歇/參會代表交流

全體參會人員

16:30-17:30

整體/特種加工技術

OEM制造工藝/工程部

17:30

大會第二天結束

  

      AGTI 2023會議熱門議題搶先看
 
  推動航空業實現凈零碳排放
 
  據統計航空業二氧化碳排放占全球總量的 2.6%,在國家“碳達峰、碳中和”戰略引領下,作為新型能源體系的重要組成部分之一,綠色航空動力逐漸成為未來航空動力的重要方向。
 
  · 使用替代和低碳燃料
 
  · 提升能源效率,達到脫碳目標
 
  · 新型復合材料應用,提升發動機推力、重量優化等
 
  · 新型純電、燃油電能混合動力
 
  · 新可持續燃料,氫燃料
 
  · 新型結構的環保設計
 
  · 航空運輸業綠色高效發展
 
  航空發動機數字化仿真
 
  航空發動機仿真融合了先進航空發動機設計技術和信息技術的最新成果,是在計算機虛擬環境中,實現對航空發動機整機、部件或系統等的高精度、高保真多學科耦合數值模擬、虛擬試驗、工藝優化和性能預測 , 能夠有效縮短研制周期、提高研制效率 , 推動航空發動機研制模式的創新。
 
  · 數字建模與虛擬仿真技術
 
  · 數字孿生技術
 
  · 虛擬仿真
 
  · “基于模型的系統工程”
 
  · 多學科數值仿真技術
 
  · 制造工藝仿真技術體系探索
 
  · 氣動、結構、強度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學科領域數值仿真風險故障評估預測
 
  · 工程仿真技術實現飛機發動機設計標準化
 
  · 復雜仿真實驗結果可信度評估
 
  陶瓷基復合材料議題
 
  陶瓷基復合材料以是目前航空領域應用較為廣泛的先進復合材料。是在極端環境下的燃氣渦輪發動機熱段部件的重要材料。
 
  · 商用航空發動機陶瓷基復合材料部件研發應用及展望
 
  · 連續纖維增強陶瓷基復合材料
 
  · 高溫長壽命陶瓷基復合材料發展
 
  · 納米陶瓷增強金屬基復合材料
 
  · 發動機輕量化
 
  · 先進冷卻技術突破
 
  · 降低結構重量提升燃油經濟性
 
  ·CMC 技術工藝開發
 
  · 抗極端環境性能
 
  · 力學性能測試與分析
 
  · 抗壓強度試驗
 
  發動機試驗與測試技術專題
 
  未來發動機技術的發展要求發動機具有更高的渦輪進口溫度、效率和可靠性,以及更低的排放和噪聲,這些都對發動機試驗測試技術提出了新的挑戰。大會將邀請來自發動機測試與試驗領先技術分享嘉賓,聚焦關鍵技術性話題討論。
 
  · 整機試驗、零部件試驗
 
  · 航空發動機試驗測試技術體系
 
  · 航空發動機高空模擬試驗
 
  · 環境試驗
 
  · 整機包容性試驗
 
  · 發動機數據管理
 
  · 動態壓力測試
 
  · 民用航空發動機試驗測試技術
 
  · 發動機噪聲試驗測試技術
 
  · 發動機污染排放試驗測試技術
 
  · 發動機健康管理技術
 
  發動機的新材料、新工藝和新結構
 
  發動機的高性能要求設計大量采用整體結構、輕量化結構、先進冷卻結構以及復合材料、粉末冶金、金屬間化合物等新型材料,而這些零組件需要依靠特種加工及成形技術。
 
  · 熱障涂層
 
  · 浮壁式火焰筒制造
 
  · 快速原型/零件制造
 
  · 特種加工技術
 
  · 特種焊接工藝
 
  · 整體葉片葉輪加工技術
 
  · 整體葉環
 
  · 整體轉子
 
  · TIAI 系合金
 
  · 一體化成型、增材制造
 
  2023航空燃氣渦輪創新大會(9月19-20日,中國·成都)以航空發動機研制新技術、新材料、新工藝及新方向為支點搭建前沿技術交流平臺,聚焦凈零碳航空動力、智能仿真與數字孿生、高性能材料生產及應用等先進領域,將邀請超260家航空產業鏈上下游領先企業齊聚一堂,共同推動航空發動機研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。
 
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  Aaron
 
  電話/Tel:+86 021 5221 7089
 
  手機/Mob:+86 175 2129 1523
 
  郵箱/Mail:Aaron@speyevents.cn
 
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  2023航空燃氣渦輪創新大會將于2023年9月19-20日在中國·成都召開。政府、航空協會、領先整機研發單位、資深科研院所、優秀零部件供應商等超400位優秀企業代表將出席大會現場,聚焦低碳背景下航空發動機研制創新、航空發動機數字化仿真與應用、關鍵部件研發研制等先進領域,探討綠色航空動力、數字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗測試、高性能材料生產與應用、航空發動機研制數字化轉型、增材制造、3D打印等前沿技術話題,共同推動航空發動機研制邁向靈活高效與協同創新。
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  · 30+<\/strong>熱點話題討論
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  · 10+<\/strong>新材料議題討論
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  AGTI 2023<\/strong>會議議程<\/strong>
 

2023航空燃氣渦輪創新大會<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

2023年9月<\/span><\/b>19<\/span><\/b>-2<\/span><\/b>0<\/span><\/b>日,中國·成都<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

時間<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

大會內容/演講主題<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

人員/嘉賓<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

9月<\/span><\/b>19<\/span><\/b>日(星期<\/span><\/b>二<\/span><\/b>)上午<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

08:00-08:30<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

參會代表及嘉賓簽到<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

特邀參會代表<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

08:30-09:00<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

特邀嘉賓致辭<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

政府/園區/學會領導<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

09:00-10:00<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

發動機陶瓷基新材料/涂層技術<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

院士<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

10:00-11:00<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

綠色航空動力發展展望/新結構發動機<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

領導嘉賓<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

11:00-11:30<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

茶歇/參會代表交流<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

全體參會人員<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

11:30-12:30<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

發動機數字化仿真/數字化研發/系統建模仿真<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

特邀發言嘉賓<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

12:30-14:00<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

大會午宴<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

9月<\/span><\/b>19<\/span><\/b>日(星期<\/span><\/b>二<\/span><\/b>)下午<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

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商用航空發動機數值仿真/虛擬仿真<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

特邀發言嘉賓<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

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壓氣機/燃燒室/葉輪等多學科仿真<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

領先信息化部門<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

16:00-16:30<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

茶歇/參會代表交流<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

全體參會人員<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

16:30-17:30<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td>

風險故障評估預測<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

領先<\/span>院所分享嘉賓<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

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低碳背景下航空發動機發展創新<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

咨詢研究中心<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

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大會第一天結束<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr>

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陶瓷基復合材料應用<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

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整機試驗、零部件測試<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

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航空發動機結構強度設計/發動機輕量化<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

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發動機增材制造<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

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茶歇/參會代表交流<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

全體參會人員<\/span><\/o:p><\/span><\/p> <\/td> <\/tr>

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整體/特種加工技術<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td>

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大會第二天結束<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/p> <\/td> <\/tr> <\/tbody><\/table><\/div>

  

      AGTI 2023會議熱門議題搶先看<\/strong>
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  推動航空業實現凈零碳排放<\/strong>
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  據統計航空業二氧化碳排放占全球總量的 2.6%,在國家“碳達峰、碳中和”戰略引領下,作為新型能源體系的重要組成部分之一,綠色航空動力逐漸成為未來航空動力的重要方向。
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  · 使用替代和低碳燃料
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  · 提升能源效率,達到脫碳目標
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  · 新型復合材料應用,提升發動機推力、重量優化等
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  · 新型純電、燃油電能混合動力
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  · 新可持續燃料,氫燃料
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  · 新型結構的環保設計
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  航空發動機數字化仿真<\/strong>
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  航空發動機仿真融合了先進航空發動機設計技術和信息技術的最新成果,是在計算機虛擬環境中,實現對航空發動機整機、部件或系統等的高精度、高保真多學科耦合數值模擬、虛擬試驗、工藝優化和性能預測 , 能夠有效縮短研制周期、提高研制效率 , 推動航空發動機研制模式的創新。
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  · 數字建模與虛擬仿真技術
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  · 數字孿生技術
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  · 虛擬仿真
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  · “基于模型的系統工程”
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  · 多學科數值仿真技術
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  · 制造工藝仿真技術體系探索
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  · 氣動、結構、強度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學科領域數值仿真風險故障評估預測
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  · 工程仿真技術實現飛機發動機設計標準化
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  · 復雜仿真實驗結果可信度評估
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  陶瓷基復合材料議題<\/strong>
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  陶瓷基復合材料以是目前航空領域應用較為廣泛的先進復合材料。是在極端環境下的燃氣渦輪發動機熱段部件的重要材料。
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  · 商用航空發動機陶瓷基復合材料部件研發應用及展望
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  · 連續纖維增強陶瓷基復合材料
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  · 高溫長壽命陶瓷基復合材料發展
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  · 納米陶瓷增強金屬基復合材料
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  · 發動機輕量化
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  · 先進冷卻技術突破
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  · 降低結構重量提升燃油經濟性
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  ·CMC 技術工藝開發
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  · 抗極端環境性能
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  · 力學性能測試與分析
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  · 抗壓強度試驗
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  發動機試驗與測試技術專題<\/strong>
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  未來發動機技術的發展要求發動機具有更高的渦輪進口溫度、效率和可靠性,以及更低的排放和噪聲,這些都對發動機試驗測試技術提出了新的挑戰。大會將邀請來自發動機測試與試驗領先技術分享嘉賓,聚焦關鍵技術性話題討論。
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  · 整機試驗、零部件試驗
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  · 航空發動機試驗測試技術體系
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  · 航空發動機高空模擬試驗
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  · 環境試驗
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  · 整機包容性試驗
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  · 發動機數據管理
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  · 動態壓力測試
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  · 民用航空發動機試驗測試技術
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  · 發動機噪聲試驗測試技術
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  · 發動機污染排放試驗測試技術
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  · 發動機健康管理技術
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  發動機的新材料、新工藝和新結構<\/strong>
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  發動機的高性能要求設計大量采用整體結構、輕量化結構、先進冷卻結構以及復合材料、粉末冶金、金屬間化合物等新型材料,而這些零組件需要依靠特種加工及成形技術。
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  · 熱障涂層
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  · 浮壁式火焰筒制造
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  · 快速原型/零件制造
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  · 特種加工技術
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  · 特種焊接工藝
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  · 整體葉片葉輪加工技術
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  · 整體葉環
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  · 整體轉子
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  · TIAI 系合金
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  · 一體化成型、增材制造
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  2023航空燃氣渦輪創新大會(9月19-20日,中國·成都)以航空發動機研制新技術、新材料、新工藝及新方向為支點搭建前沿技術交流平臺,聚焦凈零碳航空動力、智能仿真與數字孿生、高性能材料生產及應用等先進領域,將邀請超260家航空產業鏈上下游領先企業齊聚一堂,共同推動航空發動機研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。
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